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兰博基尼Lanzador概念车预示了该品牌的首款电动车型，该车型要到 2028 年才会上市。

除了提升的行驶高度外，Lanzador 还配备双电机全轮驱动动力系统，功率超过 1 兆瓦(或超过 1341 马力)。

Lanzador 富有表现力的两门车身风格拥有未来感十足且实用的四座内部布局。

兰博基尼正在为电动未来做好准备，今天首次亮相的大胆 Lanzador 概念车让我们对电动未来的外观有了最好的了解。虽然量产版预计要到 2028 年才会上市，但我们已经迫不及待了，因为 Lanzador 看起来就像受拉力赛启发的 Huracán Sterrato与强大的 Urus SUV的关系——结果是一个坏蛋。

兰博基尼 Lanzador 概念车不同于市场上任何其他电动汽车。其中一部分是其明显的兰博基尼血统，但更重要的部分是其不寻常的比例。除了凸出的挡泥板和明显折痕的金属板之外，它的短温室被挤压在低矮的车顶线和升高的行驶高度之间。其结果是跨界车的定义，尽管它具有明显的意大利风格。

兰博基尼从来都不是一家以狡猾着称的公司，但它赋予了兰扎多 (Lanzador) 惊人的力量。全轮驱动动力系统的每个车轴上都有一个电动机，据称发电量超过一兆瓦。千瓦等于 1000 瓦电力，而兆瓦等于 100 万瓦，即 1341 马力。正如我们所说，这并不微妙。

虽然没有关于其行驶里程的任何具体细节，但兰博基尼表示，Lanzador 使用的电池将优先考虑性能和长距离行驶。目前这并不能告诉我们太多信息，但由于该公司表示致力于制造一款可以每天驾驶的高功率电动汽车，我们打赌其最终的估计续航里程将与未来的电动汽车竞争。为了帮助优化续航里程，Lanzador 概念车上配备了主动空气动力元件，这些元件还可以调节下压力并能够满足不同的冷却需求。

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